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盾構施工前期準備工作要點
2020-04-24 07:14:27   來源:焦作新礦機械

1、工程地質調查
  1.1一般性要求
 。1)查明結構影響范圍內巖土層的類型、成因、分布規律及其工程特性,分析和評價圍巖的穩定性及可挖性。
 。2)查明不良地質作用的類型、性質、分布范圍、發展趨勢和危害程度。
 。3)提供沿線地下水類型、補給和排泄條件、流速、流向、滲透系數、歷年最高水位、枯水水位、勘察時水位及歷年最高水位、水質等水文地質資料。
 。4)提供沿隧道軸線、豎井結構的工程地質縱剖面圖、橫剖面圖以及必要數量的勘探點柱狀圖,分區間分地段分部位預測巖土工程施工問題,提供合理的輔助支護措施和地基加固方法及施工設計參數。
 。5)查明影響范圍內地面建筑和地下構筑物的地基條件、基礎類型、結構形式、使用狀態,地下管線的埋深、位置、走向與用途等,分析其在施工中的穩定性,并提出防護措施。
我公司能獨立承擔設計和制造建筑隧道機械,襯砌臺車,地鐵鋼管片,鋼套筒等盾構施工系列配件配套產品。
  1.2重點查明以下地層的分布
 。1)開挖面內的粘性土夾層或透鏡體的分布,靈敏度高的軟土層,透水性強及含承壓水的松散砂層,高塑性粘土層,含卵石或漂石存在的地層。
 。2)粘性土層需提供土層的粘聚力、塑性指數、粘粒含量等。
 。3)對砂及碎石土層,需提供顆粒級配與顆分曲線、曲率系數、最大粒徑與一般粒徑、充填成分與膠結程度、顆粒的母巖成分、強度等。當采用破碎排土時,應進行破碎試驗。
 。4)提供各土層的物理指標及滲透系數,為注漿壓力、注漿配比提供依據。
 。5)查明在隧道開挖范圍是否存在工程廢棄物。
  2、建筑物管線調查
 。1)調查范圍如何界定?
  調查范圍是否合理?是否線路影響范圍內的建筑物和管線均列入了調查區?注意一些有懷疑的地方必須摸查清楚。
 。2)調查計劃如何安排?
  應盡可能早地完成調查,以便盡早實施建筑物保護或遷移。
 。3)調查人員和設備如何安排?
  人員能否滿足調查進度需求,相關儀器設備是否到位。
 。4)調查報告格式是否滿足要求?
  幾種基本調查表格。如建筑物基礎調查表、建筑物管線現狀調查表、建筑物調查匯總表、裂縫調查表、相關圖片、房屋鑒定等。
  調查建筑物的編號及總平面布置圖類型。
 。5)建筑物管線調查費用的支付
  3、重要分包商的選定
  3.1設計分包商的選定
  設計分包商選定時,非常重要的設計圖紙提交計劃一定要提前明確。特別是管片結構圖和配筋,包含特殊管片圖紙,為管片模具制造提供依據,為管片廠選定提供依據。
  3.2管片分包商的選定
  選定原則(1)信譽和經驗;
 。2)生產計劃
 。3)提供模具情況;
 。4)廠房既有生產狀況及場地狀況。特別是模具供應、堆場、養護池、養護場地能否滿足需求;
 。5)管片分包的造價及合同簽訂。
  3.3鋼管片分包商的選定
  考慮其生產周期,及早確定。
  3.4重要設備和材料供應商的選定
  4、施工方案審查
  4.1符合性審查:
 。1)符合當前國家基本建設方針與政策,突出“質量第一、安全第一”的原則,同時還要符合現行工程建設強制性標準條文的有關要求;
 。2)造價、工期、質量、安全控制目標應符合施工合同和設計的要求;
 。3)審批簽字齊全,應有承包商編制人簽名,項目經理或總工審核,企業技術負責人簽字批準,并加蓋單位或項目公章;
 。4)項目主要管理人員和施工機械要符合投標和合同規定要求;
 。5)申報手續齊全,必須附規定的審批表。
  4.2全面性審查
  方案應具備的內容:
 。1)編制依據和工程概況。
 。2)施工方法及施工控制要點。
 。3)施工準備工作。
 。4)質量保證措施。
 。5)進度計劃。
 。6)材料、設備投入計劃。
 。7)施工組織構架。組織構架包括管理組織網絡和各崗位人員、人員投入計劃。
 。8)安全文明施工、環保措施。
  4.3針對性審查
 。1)應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施;
 。2)施工工藝和措施應該詳細、具體,并具有可操作性,要有針對工程重難點的分析和認識,并有針對性措施;
 。3)施工平面的布置與現場地貌環境、建筑平面協調一致,并符合緊湊合理、文明、安全、節約方便的原則;
 。4)優先選用目前先進成熟的施工技術,而新技術的使用應對本工程的質量、安全與造價有利;
 。5)審核網絡圖的合理性和均衡性,能否滿足總進度計劃需求,能否做到均衡連續施工;
 。6)施工機械的選用、配備應經濟合理,滿足工期與質量等要求;
  5、工程總體籌劃的審核
  5.1施工場地總平面布置方案
 。1)場地布置是否順暢,互相干擾最小。
 。2)一些主要設施布置是否合理和齊全。
  碴坑、管片堆場、門吊系統、砂漿拌合站、排水系統、冷卻塔、通風機、充電間、機修車間、鋼構件加工廠、小型機具堆放場、洗車槽、防洪措施、沉淀池等
 。3)最好能包含井下場地布置。如軌線布置、循環水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆場等等。
  5.2工程總進度計劃編制
 。1)關鍵節點的確定。盾構機進場、盾構始發、盾構到達、盾構過站、附屬結構施工、工程驗收。
 。2)幾個需要注意的問題:
  掘進完成和竣工驗收之間需要有1個月以上的時間。
  聯絡通道施工時間與盾構掘進施工時間的沖突。
  洞門施工時間與隧道掘進時間的沖突。
  端頭加固時間的確定。
  掘進過程:始發、到達段與正常段掘進速度不同;長距離后掘進速度不同;不同地層掘進速度不同;換刀等異常時間的考慮。
  管片生產的開始時間是否滿足盾構掘進速度要求。
  盾構機制造、管模制造、門吊制造安裝、聯絡通道管片制造安裝等是否預留了足夠時間。
  5.3總施組編制的針對性
 。1)應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施;
 。2)施工工藝和措施應該詳細、具體,并具有可操作性,要有針對工程重難點的分析和認識,并有針對性措施;
 。3)施工平面的布置與現場地貌環境、建筑平面協調一致,并符合緊湊合理、文明、安全、節約方便的原則;
 。4)優先選用目前先進成熟的施工技術,而新技術的使用應對本工程的質量、安全與造價有利;
 。5)網絡圖的合理性和均衡性,能否滿足總進度計劃需求,能否做到均衡連續施工;
 。6)施工機械的選用、配備應經濟合理,滿足工期與質量等要求;
  6、其它專項方案審查要點
  6.1管片生產施組
 。1)管片排版
 。2)管片生產計劃
 。3)管片廠場地布置
 。4)管片生產工藝流程
 。5)管片生產質量保證措施
 。6)管片生產組織結構
 。7)管片運輸及進出場檢查驗收程序
  6.2盾構始發、到達端頭加固方案
 。1)加固方法選擇是否合理
 。2)加固工藝流程是否合理
 。3)加固設備選擇是否合理
 。4)檢測手段是否合理
 。5)質量保證措施
  6.3盾構機運輸、吊裝、吊出方案
 。1)運輸線路
 。2)吊裝設備及人員
 。3)吊裝順序與方法
 。4)吊裝場地布置與現場的適應性
 。5)拆機順序與方法
 。6)計劃安排
  6.4盾構機始發(到達)方案
 。1)始發架和接收架、反力架設置
 。2)始發姿態控制:防滾動措施是否到位、曲線始發方向、始發測量方案
 。3)負環管片安裝位置是否正確
 。4)始發掘進參數的控制
 。5)密封環板選擇
 。6)管片防松弛措施
 。7)洞門鑿除:鑿除計劃、鑿除方法、順序、鑿除人員安排、安全措施
  6.5盾構掘進和管片拼裝施工組織
 。1)進度計劃
 。2)平面布置及設備投入
 。3)盾構掘進施工方法
 。4)管片拼裝施工方法
 。5)難、重點施工方法
 。6)質量和安全保證體系
  6.6施工測量方案
 。1)控制點的布置及施測
 。2)施工導線放樣方法及程序、頻率
 。3)盾構機導向系統
 。4)施工時的各項限差和質量保證措施
 。5)隧道變形測量方法
 。6)施工測量組織與管理
 。7)儀器投入與保養
 。8)測量管理制度
  6.7盾構掘進施工監測方案
 。1)監測范圍是否合理
 。2)監測項目是否滿足要求
 。3)監測方式(是否第三方)
 。4)監測數據的提交時間
 。5)監測資料的整理
  7、接口協調工作
  7.1始發場地的協調
  1)端頭加固的場地及水電協調
 。1)移交的時間:根據工程進度計劃和加固的原則確定加固時間,宜早不宜遲。部分場地困難的,可以分批分期進行。
 。2)移交內容:移交范圍的施工場地、道路、場地內的地下管線、場地內的監測點、臨時設施、水電接入點等。
 。3)移交的要求:滿足進行端頭加固的場地和施工條件,拆除移交范圍的臨時設施,清運因施工產生的建筑垃圾的責任義務,遵照“誰產生誰負責”的原則,移交場地必須達到整潔有序。
 。4)端頭加固進場施工的原則是:
  A、加固期間,做好場地內的安全文明施工,尤其是泥漿的處理,場內必須服從車站承包商的統一管理。
  B、盾構承包商的加固所需的水、電可由車站承包商提供接入點,單獨安裝水、電表,按時將水電費交付給車站承包商。
  2)地面施工場地的移交
 。1)移交內容:移交范圍的場地、場地內的地下管線、場地內的監測點、水電接入點、場地內的臨時建筑、臨時道路、場地范圍的地面主體結構及地表其他構造物等。
 。2)移交的一般要求:拆除場地范圍的臨時設施,清運因施工產生的建筑垃圾的責任義務,遵照“誰產生誰負責”的原則,移交場地必須達到整潔有序,場地內的垃圾和材料全部清理完畢。
 。3)注意事項:對于周邊需要保護的建筑物,在盾構掘進期間可能受影響的,如果沒有第三方監測,必須對監測數據移交,并與對方明確發生損失后的賠償原則。
  3)地下施工場地移交
 。1)移交內容:場地范圍內的主體結構、圍護結構及支撐、場地范圍內的預埋件(接地引出線、防雜散電流端子、測量導線點、水準點、站臺板預埋插筋、風道預埋插筋等)、預留孔洞、預埋注漿管及其他預埋件。
 。2)盡量減少在主體結構上打鉆,若必要時,需在主體結構上打孔,須征得車站承包商和工點設計的同意。
 。3)車站集水井若未封閉,集水井的臨時抽水工作,應由誰負責,費用如何分擔,需要明確。
  7.2盾構到達、過站、調頭場地協調
  1)盾構到達、過站對車站的要求
  2)盾構承包商運輸方案(包括運輸路線)、吊入吊出、組裝解體方案,尤其是盾構機的起吊、運輸的荷載,必須符合車站的地面超載要求,方案必須征得車站設計的同意。
  3、盾構承包商需利用車站中板堆放材料和設備時,需有荷載檢算資料,符合車站荷載的要求,并征得車站工點設計的同意。
  7.3盾構預埋件安裝協調
  1)盾構預埋件主要包括:洞門環板,吊裝所需的鋼板或吊環、后配套設備底座、測量監測點、盾構始發、過站及到達所需的預埋件等。
  2)預埋件的施工的原則:“盾構工點負責制作運輸,車站工點負責安裝埋設,安裝過程盾構承包商指導施工,雙方共同驗收,雙方要多溝通,早溝通”。

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